根据国际橡胶会议的信息，汽车和拖拉机上的旋转轴唇密封圈的使用条件有了很大的发展。由于使用条件的变化，特种橡胶的用量将继续增加，这就要求开发新的密封件，以提高密封件的使用寿命和可靠性。转轴唇密封环的工作压力一般为0.1≤3.5MPa，最大转速为15~20m/s，流体力学类型的最大速度可达25~32m/s，而在较高的工况下，工作压力略低。往复密封的系统压力一般在20 MPa以下。用于航空航天工业的高性能组合密封可达56 MPa。此时，最大工作速度是1米/秒。

随着中国经济建设的发展，对高山、沙漠和水下环境中密封件的发展提出了要求。密封可分为两种基本类型：旋转密封和往复密封。根据密封与其部件之间的接触，可分为接触密封和非接触密封；根据密封和接触位置，可分为圆形密封和端面密封，端面密封也称为机械密封。动态密封中的离心密封和螺旋密封是在机器运行时用动力密封提供介质，因此有时称为动力密封。

橡胶密封件虽小，但已成为国防、化工、石油、煤炭、交通、机械等国民经济主要产业的基本零部件，在国民经济发展中占有十分重要的地位。近年来，随着经济的快速增长，橡胶密封件制造业一直保持着两位数的增长。数据显示，2011年，中国橡胶密封件制造业规模(据国家统计局统计口径，销售收入2000多万元)实现工业总产值近100亿元，比去年同期增长20%以上。

目前，中国有150多家橡胶密封件制造企业(年收入2000万元)。从总体上看，国内橡胶密封行业呈现出规模小、技术水平低的发展态势。从企业经济类型来看，民营企业和外资企业占95%以上，是行业的主要经济类型。同时，华东地区的企业基本上集中在华东，从企业数量、销售收入和资产规模来看，华东占有相当大的份额，市场集中度相对较高。

近年来，我国橡胶密封件的生产和质量逐步进入了一个新的阶段和新的时期。然而，单靠这些还远远不能满足其他行业对各种橡胶密封产品标准化、系列化的发展需要，特别是与国际先进国家相比，我国产品在产品质量和产品品种方面存在较大差距。这期论坛的100个论坛集中讨论了密封的概念、研究内容和意义，总结了橡胶密封、机械密封和包装密封技术的现状，分析了我国与先进发达国家在密封技术研究水平和新产品开发能力方面的差距，并对今后我国密封领域的研究提出了一些建议。